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为什么不建议学修车,学了三年的修车小师傅，为什么说后悔学修车？

技能培训 · May 15, 2024

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为什么有人说学汽车维修没什么前途呢？

学汽车维修不一定没有前途，但是这个领域确实存在一些挑战和限制，可能是导致一些人认为它没有太多前途的原因之一。以下是可能导致人们这样认为的一些原因：
技术发展：随着汽车制造技术的不断发展，汽车变得越来越智能化，自动化和电气化程度越来越高，这意味着维修技术需要不断更新和升级，需要不断地学习和适应新技术。
工作环境：汽车维修是一项体力劳动，需要长时间的站立和弯腰，对身体的要求比较高，同时工作环境也可能比较嘈杂、脏乱和有害物质，这些可能会影响人们对这个职业的兴趣和选择。
竞争激烈：汽车维修行业竞争激烈，除了专业技能外，还需要有良好的服务态度和管理能力，而且有些消费者更倾向于去汽车品牌授权的维修中心进行修理，这使得汽车维修工作面临着更大的挑战。
工作稳定性：汽车维修工作的稳定性和收入水平也可能是人们考虑的因素之一。有时候，汽车维修工作可能会受到经济形势和市场需求的影响，收入也可能会有所波动，这使得一些人认为这个职业没有太多的前途。
总之，汽车维修行业虽然存在一些挑战和限制，但对于喜欢这个领域、有专业技能和良好服务态度的人来说，仍然可以找到一份稳定的职业，并且在这个行业中不断学习和提高自己的技能。

为什么说学修车后悔死了

修车是比较好的一个技术，但有些人说，学修车后悔死了，为什么，来看一下！

为什么说学修车后悔死了 修车累，经常和机油汽油打交道，不干净，再说有些活可能会导致自己受伤，所以说后悔了，学修车还不如去学做饭。学修车到底应该是个很好的行当，你看到道两旁那些霸占人行道的破车就可见今后这个行当的红火。
现在的中国家家都想买车，路上到处都是私家车。汽车市场决定了人才需求，对应的汽车专业很多类人才都在缺乏，汽车人才紧俏，汽车业用人量增长明显。汽车业所需各类从业人员数量巨大，科班出身、有工作经验者成为各用人单位竞相争抢的对象。而汽车专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，汽车专业学生都可以选择。
汽修专业就业前景 汽修行业迎来了新的发展变化，自汽车技术以及制造工艺的不断发展和进步，传统的汽修方法以及工具已经不能满足现在的需要，而在汽修行业，更多的工作都需要利用先进的设备仪器，以前紧靠手工以及经验的判断已经不能满足行业的发展。所以，我们可以看到，现在的汽修行业和以前是完全不同的，先进的设备仪器，良好的管理规划，完善的汽车工作室，汽修行业迎来了变革。
我国的就业形势一直以来都非常的不乐观，这是全社会公认的问题，如何解决如今的就业问题是我们需要去思考的。而职业技能教育正是解决就业问题的一剂良心药。在学历教育就业形势越来越不明朗的今天，职业技能教育的就业却非常的好，就业率一直很高。这也说明了各行各业都缺乏专业的技术类人才。

学修车要学多久，怎样的人不适合修车

很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别，中工级别基本需要3-4年时间，而打工或师傅级别需要5年及以上，必将汽修需要理论、实践、经验支撑，只能一个一个脚印往上爬，没有太多捷径。
对于那些说修车毁一生还是比较片面的，也有的说汽修行业难干了，其实各行各业都有其困难之处，但总的来说掌握一门汽修技术还是没有害处的。汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位。
至于汽修行业未来，汽车是目前主要的交通工具，有路的地方就有车，汽修行业真正倒闭是汽车被其他交通工具取替的时候，因此只要有车就必须维修，汽修行业并不会倒闭。
那么怎样的人不适合修车：(1)对汽车修理不感兴趣的人;(2)动手能力不强的人;(3)粗心大意的人;(4)容易情绪化的人。另外学修车一定不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都达不到，还是不太建议学修车。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。
汽修技术的发展前景挺不错的，新能源汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。
一、汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。
四，学汽修基础要求低，建议到专业的学校学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。
随着汽车保有量不断增加，也带动了汽车后市场的发展，如今越来越多年轻人加入到汽修行列，但也有人学修车后悔死了，4s店学徒感受说出了学修车的真实经历，到底修车要学多久？下面一起来看看。
学修车要学多久 那么汽车修理要学多久，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。然后直接到汽车修理厂学习1-2年，如果有师傅肯教，2年后基本可以成为小师傅级别，因为汽车修理厂什么品牌种类的车都需要修，这样涉及的知识面更加广泛。如果是在4S店学习汽车维修，学好汽修毕本故障检查也需要2年左右时间，学习3年时间基本可以成为熟练的汽车修理人员，学习4-5年就能达到师傅级别。 对于一个没有汽车基础学修车一年什么水平，其实单理论一年学习，大多数学生到外面工作也只是会保养及简单维修。至于修车一年能学会多少东西，这主要看个人努力，有的汽修学徒比较感兴趣，并且有一定汽车基础，修车一年车辆一般保养能独立操作，简单的维修换件也能掌握，有一定的故障诊断和大修经验。那么学修车最快多久出师，从大数据来看，一般需要3-5年时间才能达到师傅级别，修车并不是一朝一夕就能学会，很多时候需要实践和经验支撑。
并没有最好的汽车维修学校，基本上综合型的学校都会有汽修专业，如果说需要找点比较好的汽车维修学校，可以到学校官网查看该专业是不是国家重点扶持专业、教育特色专业，办学条件和师资实力等进行了解。 至于学汽修多少钱，不太建议到外面随便找的培训机构，大多都是收费贵，而且教学设备不完善，教导人员经验不丰富。可以报读一些汽修院校参加学习，而且收费并不算太贵，按一个学期来算也就5000-6000元左右。
怎样的人不适合修车 如果是浮躁不能坚持、怕累、怕脏、对汽车不敢兴趣年轻人不要学修车，因为这些都是学汽修所必须的。不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。 至于现在学修车怎么样，其实现在学修车还是可以的，必将掌握一门手艺还是没有害处的，只是学修车起点低，要一步一步才能往上爬。有大专学修车后悔死了的，他们觉得做修车学徒没有出息，往往实习一段时间后就转行了，这也是为什么有人说修车的最后都改行了。
学修车应该注意什么细节 1、首先不要怕“苦”、“累”、“脏”，做事要细心不能太浮躁，否则容易在修理过程中伤到自己； 2、多向有经验的师傅学习，发现问题或弄坏东西及时提出； 3、使用工具设备要注意安全，对于有腐蚀性物品，结束作业后应及时清洗。

为什么如今很多年轻人不想报考汽修专业呢？汽修专业的发展前景怎么样？

之所以现如今的很多年轻人都不想报考汽修专业，是因为这个专业非常的辛苦，而且还很脏，不能有效满足年轻人的需求；汽修专业的发展前景相对来说还是很不错的，因为随着人们生活水平的提高，每家每户基本上都有私家车，而私家车难免会出现大大小小的问题。
可能是因为这个专业的就业前景不是很好，而且工资又比较低，但是发展前景还是很不错的，特别是新能源汽车。
最先，如今中国汽车维修领域或是算可以的，竞争能力强，学这类技术专业，一直会让人取笑，瞧不起；学这类技术专业的人，通常是最朴实、忠厚老实的人，依靠自身的专业技术人员，修着车，便捷着我们的交通出行。伴随着社会的发展趋势，新能源技术慢慢替代汽柴油，十年后是汽车维修专业的一个非常大变化。学汽车维修的好与坏，汽车维修怎么讲全是一个不简单的技术活。
学精了得话大部分是不必担心下岗的，终究如今汽车交易市场越来越大，并且车辆渐渐地也成为了许多家里的必须品，学了汽车维修以后对之后自身购车修汽车或是好朋友亲朋好友购车修汽车全是有一定作用的。但是现阶段而言汽车维修工的广泛薪资福利待遇都算不上好，办公环境也非常差，这也是2个非常突出的缺点，车辆目前的销量已经逐渐下降，而轿车的拥有量尽管非常大。
可是绝大多数车辆都是在汽车4S店面开展维护保养，那样的情形下，维护保养相对性集中化，那样一般的汽车保养店便会买卖很差，这时学汽修不不适宜。汽车制造业自身的市场竞争压力非常大，如今全国各地统计分析汽车修理的门店已经饱和，新去修汽车的工作员，大部分是低薪，那样的情形下，去学汽修，已经很划不来了。学汽修每一个人的时间是不一样的，由于任何人的灵性有差别，有些人会偷艺。
有的人只有依靠老师傅教。假如去专业的技工学校读汽车维修类技术专业学汽修，一般是读三年，第三年是去见习。院校的教育水准是确定学汽修时长的主要要素。学汽修，不但要学习培训课本上的基础知识，具体着手操作技能至关重要。因此，要是没有技术专业杰出的教师具体指导，不通过自身亲力亲为实践是难以学好修汽车的。

学修车后悔死了学汽车修理有出息吗

汽修是一个不错的手艺，很多男生都在学汽车修理，那么学汽修到底好不好，有没有出息，为什么会有人说学汽修后悔了，到底是怎么回事？



1 为什么会后悔学汽修
当你在为一件事情感到后悔时，一方面是没有看到事情的全貌，另一方面是自己遇到瓶颈了。一些汽修行业的人，觉得后悔学汽修主要有以下几个原因，学汽修比较脏、累，和女生接触的比较少，甚至有可能受伤，而且学完汽修基本上一辈子就只能干这一行了。其实其他任何一个行业也都差不多，要想转行都比较困难。

此外，学汽修比较难，需要师傅带，但是哪个师傅都知道，教会了徒弟饿死了师傅的道理，所以很少会有真心实意带徒弟的，只能靠自己偷艺或者自己去悟，而且学徒或者本身修理汽车工资也不高，近几年生意也不太好，更导致一些人后悔干这行了。

也有一些开设汽修专业的学校，收费比较高，至于能不能真正学到知识，就要看同学们自己的能力了，技校和大学一样，学不学还在于个人。
1 学汽修到底有没有出息
学哪一行都会有一些抱怨之声，这都是正常的，但是每一行都有很多人正在学习，可见前景都是有的。要想有出息，无论干哪一行，都要学到极致，如果很平庸的话，在哪都赚不到钱。在入任何一个行业以前，都要考虑清楚这个行业的发展状况，以及未来发展趋势，这很有可能就是你一辈子的饭碗，入错行很可能后悔一辈子。

如果你是特别喜欢汽修，那么就不要在意别人的看法，学汽修只要学好了还是很不错的，但也要看你是自己开店还是给别人打工，要有一个自己的规划，充分做好市场调查，不要冲动行事。

学汽修虽然很累，整天在车附近呆着，跟机油汽油打交道，但是如果真的干好了，还是很不错的，尤其是能有回头客。而且学好了也可以去4s店，学一些经验，或者体验一下生活，为自己开店积累经验。

问一下大家现在有哪些人不适合去学修车呢？

有些人不适合去学修车，修车就意味着需要和许多的零件打交道，需要我们有着很强的动手能力。粗心的人不适合学习修理汽车。人们常说兴趣是最好的老师。只有感兴趣，才能主动学习。首先对于不喜欢车的人，那是一定不适合修车的。
粗心的人 汽车是相对精密的工业产品。如果在维修时由于粗心大意而没有注意到一些小问题,就有可能造成车祸,所以粗心的人不适合学习修车。
有创新能力的人，非常马虎不在意细节的人，还有不能做精密工作的人
吃不了苦，有洁癖的人是最不适合去修车的，修车是很苦的，有时候需要加班到一两点，而且也很脏，每天都是脏兮兮的。
01
动手能力弱的人
修车意味着需要处理很多零件，需要有很强的动手能力。如果动手能力不强，工作时往往会事倍功半。
02
粗心的人
汽车是一种相对复杂的工业产品。如果在维修时由于粗心大意而没有注意到一些小问题，就有可能造成车祸。所以粗心的人不适合学修车。
03
对修车不感兴趣的人。
人们常说兴趣是最好的老师。有兴趣才会主动学习，才会努力学习。如果你对修车不感兴趣。会很无聊，坚持下来也不容易。
04
太情绪化的人
特别情绪化的人，更容易受到自己情绪的影响，所以可想而知，当他们心情不好的时候，发生意外的可能性会很大。车辆是否完好关系到车主的生命安全，马虎不得。
汽修专业是一个实践性和技术性非常强的专业，近年来深受广大学子的欢迎。每年初高中毕业后很多的同学都想要报考这一个专业，但是又不知道自己适不适合去学习这一个专业，那么究竟哪些人适合去学汽修专业呢？
首先、对于那些文化课不好，想学一门技术的学生来讲是非常适合学汽修的。如果自己的文化课不好，那么学习动手能力强的技术就是学生的一个好的出路。汽修的操作性和技术性都是非常的强的，选择学汽修技术，能够让自己拥有一门赖以生存的技能。
其次、对于那些文化课还可以，但是对汽修这一个方面感兴趣，希望自己学习技术，将来在这方面创业就业的学生也是可以选择这样的一个专业的。可以说这一类的学生的思想是比较前卫的，其想法也是非常的成熟的，自己的眼光也更加的长远，对于这一类人来讲，选择汽修也是一个非常不错的选择。
所以说，如果你是属于上面的两种类型的人群的话，那么选择学习汽修技术是一个非常不错的选择！

学了三年的修车小师傅，为什么说后悔学修车？

修车虽然是一项技能，但是不同的车有不同的修法，很可能这位小师傅虽然学到了如何修车，但是只会修这一种，工作面太窄。
因为修车又脏又累，常常弄得自己灰头土脸，社会认可度也不可，所以才会悔学。
因为修车这个工作还是很累的，而且工资也不算特别高。
我觉得他要么是学错了车型，要么就是没有学会，能够坚持学三年，还学不好的可能性很小，应该是个人的原因，而不是修车这个行业的原因。
服务行业关键看业务和服务态度：修车属于服务行业，我们都知道服务态度和业务的熟练是这个行业生存的本领，如果花三年时间去学修车，还需要后悔，那么只能说他要么选错了修车地方，要么选错了学习的地方。
学修车目标要明确：“平衡点”在上海工作的时候，曾经给一位想学修车的小伙子提过建议，如果他想回到小县城自己开修车或者修理低端汽车，那么随便找个地方学习就可以了，如果想走高端路线，我给他推荐了去那种正规的汽车企业去学习，比如精修某类高端汽车，这是完全不同的地位和未来的发展方向，后来他去了上海的一个汽车厂打工，开始学习，以后就只修这一个品牌的汽车，业务非常精，也还是不错的，他后来留在了上海专门从事汽车修理工作，属于比较刻苦型的。
还有一类就是服务大众的，要能够对所有车型都了解，业务属于非常
杂，相对比较粗糙的那种，这样的修车工在小县城非常吃香，因为什么车型都能遇到，条件就是价格要比较低，通过服务态度和价格优势获得回头客支持，虽然比较辛苦，却也能有滋有味，身边这样的例子也有很多，小县城不会有类似4S店级别的修理厂，所以多面手显得非常吃香，可以解决所有问题，尤其是接近农村的那些地方更是如此，这样的人在北、上、广、深几乎没有生存空间，连好一些的新一线也生存不下去。
给自己定位很重要：在学习之前应该先给自己一个明确的定位，最终去哪里工作，学习的方式和高度要求是不一样的，毕竟三年时间不是一个小时间，好的专科都毕业了，学精一份专业还是非常有可能的，然后就是择业，想去哪里发展，要坚持，尤其是年轻人，不要轻易的退缩，这样三年的付出就完全浪费了。
当然如果自己不喜欢这个职业就算了，现在中国人汽车保有量会越来越多，修车这个行业应该处在上升期，关键是如何去服务和提高自身的业务水平，毕竟竞争靠的就是性价比，同等性价比拼服务质量、态度。
如果是坚持三年后才发现自己不喜欢，那其实是对自己比较不负责任的，因为根本用不了三年就能知道自己是否喜欢这个职业，三年浪费的不止是时间，还有学费，又耽误自己学习其它的技术，是一种不太负责任的行为，你们觉得呢？欢迎留言！

别人都说学修车会后悔真的假的？

讲真的，不建议去学汽修，去上大学的话，更不建议你去学汽修专业，大学里现在还是传统的汽车机械维修课程，偏重于理论化，缺乏实践，你以为毕业了就会修车了？想多了哈，如果你只是想去学汽修，这样并不看好，反而令人担忧，这几年流行这样的话，中国的汽车工业进入了夕阳产业，相反我不这样认为，近几年汽车产业正在革新升级，越来越流行新能源汽车，但是你学了传统的维修技术，到时如果你没有及时更新你自身储备知识的话，被淘汰掉也是指日可待吧，估计到三四十岁让你重新开始新的行业，难度也不小，所以如果要选这个的话，一定要慎重考虑。大学学的汽车专业，课程关于汽车保险，汽车销售，汽车维修，课程过于分散，没有针对性，很容易把自己学成“四不像”，我现在后悔学了这个专业，正在摸索新的行业，准备转行，这玩意儿比互联网、金融等行业差远了，选好目标，别说年轻就是资本，刚上大学那会儿，学长就说一入机械深似海，那时候不懂，现在领会了
后悔到不行，走路又累，还修出一身的毛病，没成大师，你就在医院里躺着了。不过还要看老板对你怎么样，基本上待遇都不好，以后想转行也很难。建议你学汽车美容，钣金，或者汽车改装，不要只学机修。
这个要看个人的喜好，喜欢就学，学会了就有了一项技能，如果自己有车，能修就不用花钱去修理店。或者去汽修店找工作也可以啊，这个有什么好后悔的，有了一技之长，走到哪都不怕没饭吃。
不一定 还是要看自己的喜好 还有对未来发展方向的规划 我身边有好多人 并不一定刚开始学什么 以后就要一直做什么 做不了了 就说好后悔 早知道还不如怎么样怎么样的 人生就是不断学习 不断选择 直到找到自己喜欢的 想一直干下去的
前面有个朋友说学的是汽修行业，车也确实是多了，可是却没有考虑过，淘宝把配件进货价曝光在哪里，每个人都会觉得，一个传感器你赚几十块就得了，最多就是一百块，再多就是黑了，每年又有那些什么途虎养车的东西出现，各种活动，压的外面的小厂有和没有一样，出来后自己开不了只能给别人打一辈子工，老了还不如人家那些电子厂的，修车还容易留下一身毛病
做了八年的修理工，我大专毕业后自学本科。现在是某4s店组长，别人都是朝九晚五你是早八晚…额没点。一周顶多六天休息，基本四天，节假日没有休息，基本靠调休，如果是单身还好点，有对象或者有家连约会的时间都没有…其次很累，上班到下班不闲着干点诊断活还好，一到漏油或者大修等大点的活你就等着加班吧，白天不让干晚上加班干，十点以后也经常有。其次修车要不断学习，两三年就上一新车设计师设计的根本不考虑修车感受这叫一个难拆（基本都是一边骂一边干）。修车基本都是体力活，诊断活少也有，但是很多也得倒件拆装，抱着电脑就想把工作做好了没门。付出小于等于回报，如果你干活不小心把内饰划了或者其他东西弄坏了完蛋，吃不了兜着走，单位基本不给你承担，主要是现在国内服务业太乱，没有人权，再过十来年估计好很多

学修车有前途吗？

你好，现在学汽修有前途。
当前拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步，车总是要保养维护，车坏了总是要修的，所以说学汽修是有前途的，但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会，将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的，只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的；如果你学得相当好就不用去担心前途的问题，做出了选择后你就去努力吧！我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。愿你成功。
不是好的出路，不太有前途。
首先，汽车修理的学习，目前几乎人已经满员，因为学修车入门很容易，几乎所有的技校和专科学校都有修车这一课程，汽车修理每年毕业人数众多，所以自然不是一个好选择。
其次，汽车现在的销售量已经开始下滑，而汽车的保有量虽然很大，但是大部分汽车都在4S店面进行保养，这样的情况下，保养相对集中，那么一般的汽车维修店就会生意很差，此时学修车不不适合。
另外，汽车行业本身的竞争压力很大，现在全国统计汽车维修的店面已经饱和状态，新去修车的工作人员，基本上是低工资，这样的情况下，去学修车，已经很不划算了。