本文目录一览:
- 1、报关员的工资一般多少,怎么听说一票货物报关都不到一百块钱呢?
- 2、揭开报关员薪资待遇的秘密(2)
- 3、为什么做报关员风险大工资低呢?常理不是风险跟收益成正比吗?
- 4、报关员待遇怎么样 都说不好 只能挣1000左右 对此抱有很大疑问
- 5、报关员前景及薪资待遇
- 6、可是都说报关员的工资不怎么高,很少拿到3000元以上我说的是刚毕业的你老师说的是哪个学校的学生呀,在
- 7、报关员这个行业的前景如何?现在做报关员的竞争大吗?工资待遇如何?
- 8、报关员工资一般多少?听说很受气是吧?
报关员的工资一般多少,怎么听说一票货物报关都不到一百块钱呢?
根据各地的差异一般在1500-2800一个月。
报关员的工资基本构成:底薪 + 提成,如果你有报关员资格证书还可以每月额外拿到300-500元。
一票货物报关的话向客户收费本来就不高,利润最多一百多块,当然不可能给报关员太多提成,要不人家老板吃什么呢?
不过报关的效率是很高的,好的报关员顺利的话半天可以报好几票甚至十几票,这样提成就有很多了。再加上一些额外收入,这样算下来,一个月的工资也是很可观的,尤其是经验丰富的老报关员。
如果你做报关员只拿到一千出头甚至几百块的话,那么只有三种可能:
第一,你是没有报关资格证书的新手。
第二,你被老板狠狠地剥削了一把剩余价值,提成的比率设置的不公道。
第三,你的工作方式存在问题,没有与行业完全接轨。
不管是因为什么导致工资不高,都要积极反思,总结经验,不断想办法提高自己,改善工作状态。
揭开报关员薪资待遇的秘密(2)
一般企业中,除了基本工资外,还会有其他杂七杂八的收入,比如饭补、交通补贴、通讯补贴、全勤奖之类的。如果我们遇到个带有食堂的企业,就比较幸福了,以前我在一间外资企业的时候,伙食就相当好,刚入职三个月就胖了将近10斤;那个公司还单独配了一个手机给我,报销全部电话费,这也给我省了不少钱。说到食堂,通常只有在特大型企业总部和生产型企业会有配置,其他企业要么自行解决,要么就是盒饭了。我还有一个朋友,每天饭补是50块钱,结果人家天天带饭吃,这样一个月就又多赚了1000块。跑题了跑题了,可能因为现在是吃饭时间我比较饿吧。
对于与整体业绩完全挂钩的企业来讲,尤其是代理报关企业,客户才是企业的根本。那些不愁吃喝的公司就不谈了,对于大部分企业来说,如果你有足够的推广能力,可以自带客户入职或者可以开发出自己的客户,那么可以以此做为谈判条件,让企业给你相应的奖金。比如北京某家知名企业,如果自己带客户,那么报关费用的提成可以拿到最多20%。什么概念呢?如果正常做一个标柜转关到天津的话,费用可以收到2500-3500,那么提成……
自理报关企业,一般不太存在业绩方面的问题,自然也不会有提成。但是也有个别情况:有些公司对每个部门是有费用核算机制的,每月或者每年的大致开销是需要提前进行核算的,如果大家开销控制得比较好,可能就会收到一定的奖金;还有一个朋友,在贸易公司做出纳的,全公司只有她一个人有报关员资格证,那么报关员就用她的证去递单,公司按票数给她相关费用,而她除了拿自己出纳的基本工资外,业务多的时候每月还有额外的1万多元收入。
4、年终奖金
年终奖,是每个企业当年业绩的集中表现,有些公司采取年终双薪的制度,还有的就额外发一份奖金。2011年恐怕最值得关注的就是一汽集团了,开了28个月基本工资等值的年终奖。我有个朋友基本工资是2800块,但是平均每年的年终奖可以拿4万。所以啊,一方面我们在求职的时候不要过于看重基本工资;另一方面要合理对待年终奖的增减。金融危机的时候,大家日子都不好过,就不要奢望年终奖能拿多少了。最重要的是大家要明白这个道理:年终奖这种形式是对全体员工团队精神的体现。团队中每个人都拼命去做好自己的工作,才能让企业效益更好,这样年底的收入才会多起来。
5、成长机制
具有比较完整职工成长机制的大型企业中,在帮助员工提升自身能力上可谓下足了功夫。我知道有些企业天都在工作的8小时内拿出固定的时间(一般为1小时)做一些兴趣培训或职业培训。还有的企业会给你报销培训方面的发票,供你在公司范围之外选择自己喜欢的培训项目。我有个朋友每年公司就给报2万的培训费。
6、带薪休假
正规企业都会安排职工的带薪休假,但是基于企业状况不同和入职年限不同,带薪休假的时间长短也略有差别。绝大多数有带薪休假安排的企业都至少安排5天的时间。但是,在广东地区,因为员工大多是外来工,所以休假时间更长。比如我们论坛2011年考过的兜底儿童鞋,工厂从1月19日就放假要一直放到2月4日才开工。
7、企业类型
通常情况下,相对于外资企业和国有企业来说,民营企业的收入构成更加灵活。这就又可能造成前者基本工资较高但奖金少、而后者基本工资较低而奖金高的情况。
8、企业成长性
尤其是新能源领域的企业,在国家政策扶持下效益会变得越来越好,那么员工的收入也会越来越高;还有一些企业(专业报关企业和进出口企业都有),会寻求上市。如果碰到转为上市公司,那么你的收入肯定还会有一个大幅度的提高。我有一个朋友,以前在淘宝开网店卖衣服的,后来到一家企业工作,没多久企业上市全员持股,现在她的股份折算成人民币也有20多万。
综上所述,除了固定的这些因素之外,最重要的就是个人工作能力问题了,如果成天做错单子丢三落四的,恐怕基本工资都难保。报关员作为企业中的行政类职位,总体来说浮动因素不会太多,建议大家在求职之前对企业进行一个评估,然后在综合评定自己的期望薪金。嗯,如果非要说其他的收入,也都是免不了的,这些就不方便在公开场合谈了,我们留在月底的报关员岗前业务培训再谈吧。
写在后面。
在某些网站上,经常看到类似“报关员工作别做了,工资低得要死”之类的帖子,但是成功的报关员们都是无暇去评论这些的。数年前我在百度贴吧里就看见,若干“低收入的报关员”成天不分昼夜地据守在里面大肆宣扬这个职业多么多么差,收入多么多么低,稍有人反驳就被骂为“托儿”。也有不少新人为此而困惑转而求助于我。我个人认为:行行出状元,也行行有败类。如果嫌弃工资低待遇差,咱们就有能耐的跳(跳槽)、没能耐的叫(抱怨)。困惑于流言只能说明自己还不具有基本的是非判断能力。如果对自己几斤几两都不知道,那么没有好的待遇也不足为奇了。
为什么做报关员风险大工资低呢?常理不是风险跟收益成正比吗?
刚开始没有经验的报关员,只能跟着师傅帮忙做些简单的事情,即使学会了,也只是表面的东西。真正的老报关员,可以娴熟的和客户与海关沟通,有良好的人际关系,还有对于业务也是非常的熟悉,清楚的指导各种操作流程,编码归类等技能。这样的报关员才能拿高工资。相反,一个小报关员,各方面都不娴熟,负责一票单子,出了什么问题,自己都无法解决,要是造成了损失还会追究自己的责任。所以这个是一个逐渐磨练积累的过程。
现实中其实没那么大的风险的!为什么呢,因为,一票货物的单据不是你一个人做,报关公司内部大致分为制单,审单,打单,预录入,现场等等。其二,即使是你一个人做,公司内部也会有审单的人员。其三,即使有错,到海关那里他们也会不接受你这张报关单的。其四,如果是货物有差错的话,那么海关是有现场查验的程序的,所以在报关前的查验不通过的话,可想而知.....
新证报关员,的确是要先实习三个月!这是海关规定的!因为,你是新人,只懂书本的知识,实际操作还是要学!!!
以上是我的回答,望采纳!有什么不懂的可以继续问我!还有,你的分太少了,多给点,谢谢
报关员待遇怎么样 都说不好 只能挣1000左右 对此抱有很大疑问
十几年前,报关员是一个冷门职业,由于从事该项工作的人比较少。稀缺性让其有高的受欢迎度。有些报关员兼职几家公司。收入很可观。现在就不同了,许多不太忙的报关员还要在公司负责其他工作,报关只是其工作中的一项。具体待遇也是因人而异,因公司而异。也因其他工作的重要性而异。如果在大公司进出口任务比较多。报关员很忙,报酬也多。
一般报关员在沿海地区收入相对高一些,待遇基本上是基本工资加业务提成,同样是报关员,规模大的企业,报关员的待遇可过万元。
还要看是在报关公司还是企业,一般报关行工资都不高。还有要看是做现场的还是办公室制单的。总之差别挺大。
确实,报关员的收入很低,如果是在报关行做报关员的话,工资在2000元左右。
在企业做报关员的话,工资能稍微高一些。
报关员前景及薪资待遇
前景可没有那么明朗。因为现在有报关证的人太多了,人多了,就导致这个行业薪资待遇不好,简直就是一个跑腿的办事员。
当然啦,要是有机会占据公司的重要位置就更当别论了,或者有灰色收入就更棒了,但是不是每一个人都有那种头脑和魄力的,大多数的人还是挺平庸的,这个还是看个人了。希望对你有些帮助
你去百度一些 苏州关务论坛吧。里面有简介 .
在苏州工业园区的一些欧美企业待遇还算可以的。要是当上了物流部的主管就更不错了
前景还是挺好的,体系小五脏俱全。报关员五年以上就有发展了,工资三千至五千
我是上海的,做这行八年了,也就这样了,饿不死也赚不到,除非你做老板,打工的话也就能温饱而已
楼上说得对,如果只做报关员那是吃力不讨好的事。你可以把报关作为一个跳板,争取向其他方向发展。
报关员也分很多种。具体可以分为自理和代理报关员。自理报关员是指去三资企业工作或集团公司,代理是去报关行和各进出口公司。
前景是越来越差,工资一般在2000-3000新手,老手有3500-5000广东这边
工作方便就一跑腿的,对官面是海关和商检,私面是物流货运等等
我可以告诉你(三资报关员)的工资基本不用动灰色收入是大把大把的当然现在少了很多但5000来怎么都不会少。我给你谁便说下
1.2000年前做这行 月收入最少3万多的10万以上 赚钱太容易 转厂,飞料,空转,卖单,报空单,这些都是小钱。那个年代是走私骗税的年代只要你不是猪现在都退休了,没退休那些都是赌棍。我举个列子一是签进料加工手册比如进口牛皮,手册进口是免税的。只要把进口签大就可以帮其它企业进货偷逃关穗,进口税加增值税都逃了,进一20尺柜就有1万以上灰色收入。然后你再通过算大单耗损耗,当然海关核销那里你要处理好。那时也有很多台湾人老板开个鞋厂服装厂专门干这个,开个厂3-5年赚几E就关门。那时的圈内流行语是:炒谁都可以就是不敢炒报关员。说远了那时候报关员工资都在1000-2500
2.2001年后全国正规化 这行难做收入1500-3000。我告诉你灰色收入有那些吧
货运 如果你负责订车或船那一台货柜或船运有100-200元回扣。现在通用
商检 就是办理通关单,产地证等等 这里的费用如果找各种代办公司做有30-50元回扣(现在通用)。如果你胆子大可以卖单就是帮其它没进出口权的企业做商检一份100-200元,再狠的就是去买假的商检发票回公司报销面值是10-99万面额,你可以报多几千到几万一次,年收入百万不是梦。市面才卖50元一张假票。不过2009年全国商检系统打假除了赚够离职的外抓的抓跑路的跑路,可以去看商检系统的官方网站。就是这次打假风暴,九成的企业对待报关员和报检员就像是看贼一样,抓的太多了照成整个行业不好混。
货柜场,机场,码头报关 :费用有打单费,代报费,车场费,消毒费,检疫费,查货等等一大堆,这里10元那里20元都基本有回扣。这些就是现在报关员的奖金了。最后举个列子,写的最低收入回扣,全部自己报关没有代报
比如你公司一个月有300台货柜。就是最少300份报关单一份打单费给你5元回扣=1500,遇上海关商检查货那你当天其它货柜就要找报关行代报吧,一份单20-50的回扣,一个月怎么也有500-1000。另外你在码头费或货柜费(各地叫法不同)一台车报多10-30很难查出来。
没发票怎么办,去报关行买,3-4折就买的到,现在报关行竞争大没回扣和卖发票那有业务上门。就算是公司月结开支票结算也一样有回扣,问题是你自己赚了还是你公司主管赚了。另外还有一种票贩子,他们在深圳定做你们当地的报关定额发票,纸的质量,防伪,荧光和真票基本一样,号码也是克隆的。网上查都查不出来,需要税局专业人员才可以辨认,公司的会记出纳除非去税局受过培训是根本看不出来的。100面额深圳价在1-2元,票贩子一般1-1.5折卖出,报关员买了后用来报销和把自己公司的真票换出,再比当地报关行卖真票的价低0.5折出售给比较谨慎的报关员赚个差价。1万真票就有1500-3500的差价。
不过南边的税局这2年都再推广联网电脑版发票,可惜成本较高和不少企业的抵制很难快速推广,毕竟会断了一大批人的财路,各行业都有这情况。
就写这些了,太深的说了你也不明白。报关员这行这几年还有的发展,广东这边我认识的在职报关员就没少过5000一个月的(包灰色)不管你是全球500强月出500柜或每月才30来货柜,不管你企业管理严格还是宽容。也要看运气(多或少),运气好你安安全全月入2万,用真票吃回扣不犯法。报关评定等级那是浮云10年后再看。
可是都说报关员的工资不怎么高,很少拿到3000元以上我说的是刚毕业的你老师说的是哪个学校的学生呀,在
任何行业都有来钱的,有很多您想不到的赚钱的方法,所以您总会听到:同样是干**,差距怎么那么大呢,所以任何东西都有一点的水深,看自己会不会玩咯!
工资一般在1800左右,好些的在2500左右。现在除了公务员其他行情也都差不多这样,慢慢努力吧。
我是上海海事学院毕业的,国航专业,考了报关员资格证书。
毕业前有在上海尝试过找报关员的工作,感觉一般般,工资在2500左右。
之前有在东莞一个货代公司做报关文员,现在很多这种货代公司都是结过活来,然后把活交给报关行做的,所以工资也不高,我之前是1800一个月。
现场报关的话,我不是很清楚,听我师父说,也没什么钱,而且很累很受气(有时候),不过要是和海关的人处的关系好点,就会很好了,例如海关查车的时候(一般都是抽查),你要是关系好了,讲一声,他们就不会差你的车了,这样子的话,报关效率上来了,工资肯定也高了。
在报关行做的话,大概就是做单证的资料,东莞寮步那边的报关行,文员一个月大概3000左右(新手),不过很累,经常加班,从早到晚的,而且一般都是6天班的。
如果你在小厂里面做报关的话,估计会有点油水吧,不过也难,但是很自由,经常可以派车出去外经办啊,报关行啊,海关之类的地方,工作起来就是到处跑了,不用一直呆办公室,也蛮好的,工资的话,比货代公司的要高。
报关员这个行业的前景如何?现在做报关员的竞争大吗?工资待遇如何?
报关员的待遇其实不怎么样,刚入行的均价大约是1500左右,并且还得天天受海关关员的气,海关黑的很,即便你没有报关员证,你们公司有钱,你一样可以干报关这行,可以把报关做个跳板,不建议这辈子一直干报关这行,越干越没意思,意见仅供参考
千万别选择报关职业,没做过的以为很好,做过的才知道就是打杂的苦差事,做久了才知道 这哪里是人做的事情,每天就好像欠了那些海关几百万一样的,天天要受气。工资低啊,干了一年2000都不到,早就没干了,千万别听人胡说,特别是那些培训机构。
报关报检双证,工作三年,待转业!
看个人,每个行业其实都是差不多的,报关员前期工资很低的,基本上刚出来实习的是2000元左右,往后会有很大的发展空间,不过近年来外贸行业发展的不是很好,所以需要慎重选择以后的就业方向。
报关员工资一般多少?听说很受气是吧?
沿海地区,实习生800到1500。正式工2000到3000。有经验的那个价格和老板自己谈^_^。
上海有报关证新手上路2000元起
也就一千多块钱。
受气主要是海关那些官员,他们就是大爷,你得供着他们。
1800-3000元不等,要看你在的单位好坏而决定受气问题
我是青岛的报关员,报关员供不应求的时代已经过去,报关市场也接近饱和,所以报关行业正在洗牌,增大学历的比重,提高未来报关员的素质。
所以,在青岛,一般的小报关行工资就只有500,再包吃。当然也有一些工资一进去试用就有1200的,但是要求是本科,四六级,驾照什么的。
还有,报关是挺受气的,因为要看海关官员的脸色行事。有的官员很具备“贵族气息”,所以要有等的耐心,听的耐心,承认错误的决心。补充一点,“太受气”是指什么?我觉得受气是磨练人的一种方式,自己要学会调整心态!